Yamaha FZ400: замена корзины сцепления и дисков - когда это нужно
Как понять, что проблема FZ400 действительно в корзине или дисках сцепления, а не в регулировке, масле, тросе или приводе.
База знаний MOTIQ
Технический раздел
Практические материалы по обслуживанию и диагностике мотоцикла: коротко, последовательно и без лишней теории.
81 материалов в подборке
Страница 5 из 7
Автоматический регулятор цепи на эндуро: что ищут и что реально работает
Разбираем запрос про автоматический регулятор цепи на эндуро: чем он отличается от ролика, ловушки цепи, натяжителя и автосмазчика.
Натяжение цепи мотоцикла: как проверить провис и не перетянуть
Универсальный порядок проверки цепи: найти тугое место, измерить провис, выставить колесо ровно и понять, когда подтяжка уже не спасает комплект.
Yamaha FZ6: натяжение и провис цепи без типичных ошибок
Как подойти к натяжке цепи Yamaha FZ6/FZ6N/FZ6S: найти тугое место, не верить только рискам на маятнике и не перетянуть цепь.
Автосмазчик цепи для BMW GS: когда нужен, а когда нет
Не каждому BMW GS нужен автосмазчик: у R1200GS/R1250GS кардан, а цепь актуальна для F/G-серии и некоторых среднекубатурных моделей.
Yamaha FZ6: цепь и привод - как понять, что именно гремит
Разбор частых запросов по FZ6/FZ6N/FZ6S: приводная цепь, цепь ГРМ, шум новой цепи, вой при выжиме сцепления и ошибки при натяжке.
Какое масло лить в Yamaha FZ6 и почему 5000 км лучше длинного регламента
Экспертный разбор на примере Yamaha FZ6: почему Lukoil Luxe 10W-40 оказался рабочим вариантом, как коробка быстро старит масло и почему частая замена каждые 5000 км часто выгоднее дорогой к…
Какое масло лить в китайский эндуро 172FMM и как часто его менять
Экспертный разбор по китайским эндуро с мотором 172FMM: что выбрать для бигбора 77 мм, когда хватит 10W-40, когда лучше 10W-50 и почему для ресурса важнее считать моточасы, а не километры.
Можно ли лить автомобильное масло в Yamaha MT-09 и Tracer
Разбираем, какое масло реально подходит Yamaha MT-09 и Tracer, что дает JASO MA, когда автомобильное 10W-40 может работать нормально и почему замена раз в 5000 км важнее мото-этикетки на ка…
Kayo K1 убивает новые аккумуляторы за одну покатуху: решение проблемы
Если Kayo K1 быстро убивает даже новый аккумулятор, причина может быть не только в реле-регуляторе. Часто проблема комплексная: вибрации разрушают АКБ механически, а неисправности в зарядке…
Какой ключ нужен на задней оси Yamaha FZ1
Размер ключа для задней оси Yamaha FZ1, момент затяжки гайки и короткие практические замечания по обслуживанию.
Обслуживание заднего колеса и задней звезды Yamaha FZ1: моменты затяжки и провис цепи
По мануалу Yamaha FZ1 при обслуживании заднего колеса важно проверить износ задней звезды, затянуть гайки звезды 100 Н·м, ось 150 Н·м и выставить провис цепи 25–35 мм.