Как поднять холостой ход Yamaha FZ6: штатные 1250–1350 об/мин
Как правильно поднять холостой ход Yamaha FZ6, FZ6N и FZ6S на прогретом двигателе, где искать регулировочный винт и когда регулировка не устранит неисправность.
Практические материалы по обслуживанию и диагностике мотоцикла: коротко, последовательно и без лишней теории.
Как правильно поднять холостой ход Yamaha FZ6, FZ6N и FZ6S на прогретом двигателе, где искать регулировочный винт и когда регулировка не устранит неисправность.
Почему Yamaha FZ6 глохнет при сбросе газа, выжиме сцепления или после прогрева: TPS, холостой ход, питание, блокировки и топливная система.
Заводской интервал и практический график проверки клапанных зазоров LC8 на KTM 1190 Adventure после покупки и в дальнейшей эксплуатации.
Заводской интервал проверки клапанов KTM 790 Adventure, безопасный график для подержанного мотоцикла и ориентиры 15, 30, 50 и 90 тысяч километров.
Как отличить погнутые или перегретые диски сцепления от пропусков зажигания на Yamaha FZ1. Диагностика по симптомам, опыт FazerClub, размеры деталей и моменты затяжки.
Заводские зазоры клапанов MT-09 для моторов 847 и 890 см³, короткий порядок разборки, подбор регулировочных шайб и моменты затяжки крепежа двигателя.
Новая вибрация двигателя после замены сцепления, генератора или установки бигбора — не особенность китайского эндуро. Разбираем ошибки сборки, некачественные детали, балансирный вал и крепл…
Как понять, что проблема FZ400 действительно в корзине или дисках сцепления, а не в регулировке, масле, тросе или приводе.
Экспертный разбор на примере Yamaha FZ6: почему Lukoil Luxe 10W-40 оказался рабочим вариантом, как коробка быстро старит масло и почему частая замена каждые 5000 км часто выгоднее дорогой к…
Экспертный разбор по китайским эндуро с мотором 172FMM: что выбрать для бигбора 77 мм, когда хватит 10W-40, когда лучше 10W-50 и почему для ресурса важнее считать моточасы, а не километры.
Разбираем, какое масло реально подходит Yamaha MT-09 и Tracer, что дает JASO MA, когда автомобильное 10W-40 может работать нормально и почему замена раз в 5000 км важнее мото-этикетки на ка…
Пошаговый разбор по FZ400: как отличить проблему регулировки от износа пакета сцепления, выбрать правильный порядок диагностики и не уйти в лишние замены.