Для Yamaha Tracer 900 и Tracer 900 GT 2018–2020 годов с двигателем CP3 847 см³ заводской момент затяжки гайки задней оси — 150 Н·м. Контргайки регулировочных болтов цепи затягивают моментом 16 Н·м. Эти значения подтверждены руководствами Yamaha для MTT850 B5C‑28199‑E0 и B5C‑28199‑E2.
Почему одной цифры недостаточно
Ось фиксирует не только колесо: неправильная сборка меняет соосность, провис цепи и положение деталей заднего тормоза. Поэтому момент прикладывают после правильной установки колеса и выставления натяжителей, а не используют как способ выровнять перекошенную сборку.
Проверки перед затяжкой
- Убедитесь, что ось, дистанционные втулки, кронштейн заднего суппорта и колесо установлены в правильном порядке.
- Выставьте одинаковое положение натяжителей по обеим сторонам маятника и проверьте, что регулировочные блоки прижаты к болтам.
- Проверьте провис цепи по руководству именно для Tracer 900/900 GT 2018–2020: измерение выполняют на центральной подставке, диапазон — 35–45 мм.
- Опустите мотоцикл с центральной подставки на боковую, затяните гайку оси моментом 150 Н·м, затем контргайки моментом 16 Н·м.
- Снова проверьте соосность, провис и плавность движения цепи; колесо должно вращаться свободно, тормозной шланг и датчик ABS не должны быть натянуты или зажаты.
Не переносите норму от другой Tracer
Название Tracer использовалось для разных поколений. У ранней MT‑09 Tracer отличается в том числе методика контроля цепи: это видно в отдельной инструкции для Yamaha MT‑09 Tracer 2015. Для Tracer 9 с двигателем 890 см³ используйте руководство её конкретного года — эта статья на неё не распространяется.
Когда нельзя ехать
Не выезжайте, если ось или гайка повреждены, колесо стоит криво, натяжители выставлены неодинаково, цепь имеет чрезмерный или неравномерный провис, суппорт установлен неправильно, колесо подклинивает либо горит ошибка ABS после сборки. Сначала устраните причину и повторите контроль.